마카오 시내 교통 비교: LRT 노선·환승과 버스·도보 연결

공식 안내 확인: 2026-10-18 · 요금과 운영 조건은 이용일에 다시 확인하세요.

마카오에는 홍콩식 노면전차 대신 경전철 LRT가 운행합니다. 타이파·코타이와 반도 남서쪽 바라를 연결하는 구간은 LRT를, 철도가 닿지 않는 세나도광장·외항 일대는 버스나 택시를 함께 이용합니다. 구시가지 안에서는 짧은 도보 구간을 묶으면 불필요한 승하차를 줄일 수 있습니다.

마카오 교통은 반도와 타이파·코타이로 나눠 보기

세나도광장·성 바울 성당 유적은 마카오반도에, 타이파마을과 코타이 리조트 구역은 남쪽에 있습니다. 이 두 구역을 하루에 여러 번 오가면 이동 비중이 커집니다. 오전 반도, 오후 타이파·코타이처럼 방문 구역을 묶고 구역 사이의 이동 수단을 고르는 편이 좋습니다. 철도역이 없는 광장 앞까지 LRT만으로 갈 수는 없으므로, 지도의 역 이름과 관광지 이름을 서로 바꿔 읽지 않는 것이 첫 단계입니다.

타이파선: 바라에서 코타이를 지나 페리터미널까지

타이파선의 양 끝은 Barra와 Taipa Ferry Terminal입니다. 반도에서 출발하면 Ocean을 거쳐 타이파·코타이로 들어가고, 반대 끝에는 Airport와 Taipa Ferry Terminal역이 있습니다. 관광 동선을 잡을 때는 Pai Kok, Cotai West, Cotai East를 목적지의 입구와 비교하면 됩니다. 호텔 이름만으로 가까운 역을 단정하기보다 역 출구에서 로비·공연장·식당까지 실제로 걸어갈 길을 확인하세요. 같은 리조트라도 방문 시설에 따라 편한 입구가 달라질 수 있습니다.

갈아타는 역은 두 곳: Union Hospital과 Lotus

Seac Pai Van선은 Union Hospital에서 갈아타 Seac Pai Van으로 가는 지선입니다. Hengqin선은 Lotus에서 갈아타 Hengqin으로 이어집니다. 타이파선의 Lotus역과 헝친선의 Lotus역 사이에는 환승 이동이 있으므로, 이름이 같다고 열차에 그대로 앉아 있으면 목적지에 도착하는 구조로 생각하면 안 됩니다. 코타이 안에서만 이동한다면 두 지선을 굳이 탈 필요는 없습니다. Hengqin은 국경시설 쪽 목적지이며 세나도광장으로 가는 우회 노선이 아닙니다. 공식 노선도에 표시된 건설 중 East Line도 현재 이용 가능한 노선과 구분해야 합니다.

LRT 표는 토큰 또는 지원되는 교통카드로

일반 성인 1회권은 요금 구간에 따라 6·8·10·12MOP이며, 일반 LRT 충전카드와 일반 Macau Pass는 같은 구간에서 3·4·5·6MOP입니다. 1회권 토큰은 역 발매기나 고객센터에서 사고 발행 당일 사용합니다. 발매기는 MOP 현금을 받으므로 소액의 마카오 파타카를 준비하면 편합니다. 바다를 건너는 Barra–Ocean, Lotus–Hengqin 구간과 Union Hospital에는 별도 역수 계산 규칙이 있어 노선도 점 개수만 세면 요금을 잘못 계산할 수 있습니다. 출발·도착역을 공식 조회기에 넣어 나온 금액을 이용하세요.

바라역에서 세나도광장: 버스 연결과 구시가지 산책

Barra역은 반도 남서쪽 Barra Public Transport Interchange와 가까워 경전철에서 버스로 이어 타는 거점입니다. 세나도광장 방문이 목적이라면 버스 목적지를 ‘Senado Square’ 또는 주변의 ‘新馬路’로 조회해 내릴 정류장을 정합니다. 관광청의 역사도시 안내에는 바라·아마사원과 세나도 일대에 모두 2·5·10·11번 등 버스가 표시되지만, 출발 정류장과 방향은 서로 다르므로 같은 번호만 보고 탑승하지 마세요. 시간이 넉넉하고 걷기 괜찮다면 아마사원–릴라우광장–만다린하우스 쪽을 한 구역으로 둘러보고, 세나도–성 도미니크–성 바울 유적은 별도 도보 구간으로 묶을 수 있습니다.

버스·택시는 철도가 닿지 않는 마지막 구간에

외항 터미널, 세나도광장 주변 숙소, 코타이의 역에서 먼 입구는 버스나 택시가 연결을 맡습니다. 버스 현금 기본요금은 6MOP이며 거스름돈을 주지 않습니다. DSAT의 버스 노선·도착 안내에서 정류장의 중국어 이름과 진행 방향을 함께 저장해 두세요. 택시는 짐이 많거나 비가 올 때 환승을 줄이는 선택지입니다. 짧은 도보 두 구간과 환승 한 번이 필요한 경로라면, 일행 전체가 이동할 때의 비용과 불편을 함께 비교해 결정하면 됩니다.

운행 종료 시각과 내가 탈 역의 막차는 다르다

경전철 운영사 안내의 운행시간은 월~목 06:30~23:15, 금~일·공휴일 06:30~23:59입니다. 이것을 모든 역의 모든 방향에서 마지막 열차를 탈 수 있는 시각으로 읽으면 안 됩니다. 늦은 공연이나 식사 뒤에는 이용할 역과 방향의 출발 시간표를 확인하고, 버스나 택시 대안도 하나 정해 두세요. 반대로 낮 일정에서는 시간표 숫자보다 역까지 걷는 길과 환승 횟수가 체감 이동 시간을 크게 좌우합니다.

하루 동선 예시: 구시가지에서 타이파로 한 번 넘어가기

세나도광장과 성 바울 유적을 도보로 묶은 뒤, 아마사원 일대까지 볼 계획이라면 버스나 산책으로 바라 쪽으로 이동합니다. 여기서 LRT를 타고 Pai Kok역으로 넘어가 타이파마을을 둘러보는 식입니다. 저녁 목적지가 코타이라면 그 시설의 입구에 맞춰 다시 LRT·버스·택시 중 하나를 고릅니다. 아마사원 방문이 없는 날에는 경전철을 타려고 일부러 바라까지 돌아갈 필요 없이, 현재 위치에서 타이파로 가는 직행 버스와 비교하세요. 이 예시는 지리와 교통 연결을 바탕으로 한 일정 제안이며 고정 소요시간을 보장하지 않습니다.