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해외여행

후쿠오카 지하철 1일권: 640엔 요금과 본전 계산·공항 이용법

칼르라카
일본 도시의 강변 야경을 표현한 후쿠오카 영감 AI 이미지
후쿠오카 · AI 생성 이미지

공식 안내 확인: 2026-10-18 · 요금과 운영 조건은 이용일에 다시 확인하세요.

후쿠오카 지하철 1일권은 성인 640엔, 어린이 320엔입니다. 성인이 210엔 구간만 3번 타면 630엔이라 개별 결제가 10엔 저렴하고, 4번 타면 840엔이라 1일권으로 200엔을 줄입니다. 필요한 것은 ‘몇 번 이상이면 무조건 이득’이라는 기준보다 그날 탈 구간의 실제 운임 합계입니다.

640엔으로 어디까지 탈 수 있나요

공항선 메이노하마∼후쿠오카공항, 하코자키선 나카스카와바타∼가이즈카, 나나쿠마선 하시모토∼하카타가 대상입니다. JR이나 니시테츠 열차·버스에는 적용되지 않습니다. 같은 차량이 다른 회사 구간으로 이어지더라도 패스의 범위가 함께 늘어나는 것은 아닙니다. 이토시마 방면 JR 지쿠히선으로 이동하거나 다자이후로 향하는 날에는 지하철 구간 밖의 비용을 따로 계산하세요.

본전은 횟수보다 구간별 요금의 합계로 계산합니다

일반 성인 운임은 3km 이내 210엔, 3km 초과 7km 이내 260엔이며 더 먼 구간은 요금이 올라갑니다. 따라서 210엔 구간 세 번은 630엔, 260엔 구간 세 번은 780엔으로 결과가 달라집니다. 아래 계산표는 공식 운임을 이용한 예시이며 특정 여행자의 평균 절약률이 아닙니다. 걸어서 이동할 구간을 지하철 승차로 억지로 늘리지 말고, 숙소 복귀까지 실제로 탈 구간만 합산하세요.

성인 1일권 640엔과 개별 승차를 비교한 계산 예시
그날의 실제 승차 가정 개별 결제 합계 640엔 1일권과 비교
210엔 구간 3회 630엔 개별 결제가 10엔 저렴
210엔 구간 4회 840엔 1일권으로 200엔 절약
260엔 구간 3회 780엔 1일권으로 140엔 절약
260엔 구간 2회 520엔 개별 결제가 120엔 저렴

하카타·텐진·오호리공원은 공항선에서 연결합니다

하카타에서 텐진으로 이동해 쇼핑과 식사를 하고, 오호리공원으로 넘어가 산책한 뒤 숙소로 돌아오는 흐름을 만들 수 있습니다. 세 역은 공항선에 있습니다. 짐을 맡기러 숙소에 다시 들르는 일정이라면 그 왕복도 계산에 포함하세요. 반대로 텐진 주변에 오래 머물고 근처를 걸어서 둘러보는 날은 탑승이 적습니다. 명소 수와 승차 횟수는 같지 않으므로 장소를 많이 적었다는 이유만으로 1일권을 고르지는 마세요.

국제선 도착 후에는 국내선 쪽 지하철역으로 이동합니다

후쿠오카공항역은 국내선 터미널에 연결되어 있습니다. 국제선으로 도착하면 무료 터미널 연결버스를 타고 국내선 쪽으로 간 뒤 지하철을 이용합니다. 항공편 도착 시각에 지하철 승차 시간을 바로 붙이지 말고 수속·버스 대기·터미널 이동을 일정에 더하세요. 국제선에서 하카타로 가는 유료 직행버스는 이 무료 연결버스와 다른 교통수단이며 지하철 1일권으로 탈 수 없습니다. 국제선 관광안내소도 공식 1일권 판매처에 포함되지만, 판매처의 존재와 지하철역의 위치는 별개입니다.

은행카드의 하루 상한과 교통 IC카드를 구분하세요

후쿠오카시 지하철은 지원되는 비접촉 은행카드로 같은 날 이용한 성인 운임에 640엔 상한을 적용합니다. 한 사람이 같은 카드와 같은 결제 매체로 계속 이용해야 하므로 실물 카드와 휴대전화 지갑을 섞어 찍지 마세요. 한 카드로 여러 명을 통과시키는 방식도 아닙니다. 하야카켄·스이카 같은 교통 IC카드의 충전 잔액 결제에 이 은행카드 상한이 그대로 적용되는 것은 아닙니다. 어린이·우대요금의 은행카드 이용은 매번 입장 전 직원 처리가 필요하므로 종이 어린이권과 사용 편의도 비교하세요.

언제 사야 하나요: 많이 타는 당일에 결정하세요

역 발매기에서 산 1일권은 구매한 날의 첫차부터 막차까지 유효하며, 첫 사용 시점부터 24시간을 세는 상품이 아닙니다. 저녁에 도착해 한두 번 이동하는 날보다 다음 날 여러 구간을 타는 일정에 맞춰 구입하는 편이 합리적일 수 있습니다. 이틀 여행도 날마다 별도로 계산하세요. 첫날의 사용시간이 짧았다고 다음 날 오전까지 잔여시간이 넘어오지는 않습니다. 종이권은 이용할 때마다 개찰기에 넣고 다시 받아 보관합니다.

일정이 바뀌면 미사용 여부와 유효기간을 봅니다

지하철 1일권은 미사용이고 유효기간 안에 있을 때만 환불할 수 있으며 장당 수수료는 220엔입니다. ‘구매 후 7일 이내면 환불’이라는 공통 규칙으로 처리되지 않습니다. 종이권을 산 뒤 은행카드로 입장하면 두 결제수단이 자동으로 합쳐지지도 않습니다. 어느 수단을 사용할지 첫 승차 전에 정해두세요. 시설 할인은 지정 시설의 당일 조건이 있는 부가 혜택이므로 모든 관광지나 상점의 고정 할인율을 교통비 절감액에 더하지 않습니다.

자주 묻는 질문

지하철을 세 번 타면 1일권이 이득인가요?

구간별 운임에 따라 다릅니다. 성인 210엔 구간 세 번은 630엔으로 1일권보다 저렴하고, 260엔 구간 세 번은 780엔으로 1일권이 저렴합니다.

후쿠오카공항 국제선에서 바로 지하철에 탈 수 있나요?

지하철역은 국내선 쪽에 있으므로 국제선에서는 무료 터미널 연결버스로 이동합니다. 하카타로 가는 유료 직행버스와 구분하세요.

오늘 저녁에 쓴 1일권을 내일 아침에도 쓸 수 있나요?

첫 사용부터 24시간을 보장하는 권종이 아닙니다. 발매기 구매분은 구매일 당일 사용이므로 다음 날 이동분을 포함해 계산하지 마세요.

다자이후나 이토시마까지 이 패스 하나로 갈 수 있나요?

지하철 구간 밖의 니시테츠나 JR 운임은 포함되지 않습니다. 다자이후·이토시마 일정을 시내 지하철 관광일과 나눠 교통비를 계산하는 편이 정확합니다.

참고한 공식 안내

장소·시설 정보는 아래 공식 안내를 참고했습니다. 일정의 배치와 비교 기준은 CALARCA ATLAS의 편집 제안입니다. 운영시간·요금·예약 조건은 방문일의 공식 안내를 확인하세요.

이미지·정보 출처 안내

공식 제공 사진은 제공기관과 확인 가능한 이용 조건을 표시합니다. AI 생성 표기가 있는 이미지는 여행의 분위기를 표현한 콘셉트 이미지이며 실제 장소·건축물·시설과 다를 수 있습니다.

여행지의 현재 모습과 이용 조건은 공식 안내를 함께 확인해 주세요. 출처와 편집 원칙 보기 ↗